Einleitung

Tuning- und Verbesserungsmöglichkeiten gibt es viele. Sie variieren je nach Fahrzeug. Manchmal sind Teile wie der Kühlkörper oder Kugellager schon dabei, manchmal sind sie als Tuningzubehör erhältlich.

Einige Möglichkeiten möchte ich herausgreifen und vorstellen. Sie sind nicht notwendigerweise in der Reihenfolge der Wichtigkeit aufgeführt, aber dennoch empfinde ich den Kühlkörper als sehr wichtige Ergänzung und auch die Lager als recht empfehlenswert. Was man darüber hinaus machen möchte, hängt vom jeweiligen Einsatz des Fahrzeugs ab. Der Vorzug der Auswahl betrifft bei den hier aufgeführten Punkten allerdings die Offroad-RC-Fahrzeuge.

Kühlkörper

Der Kühlkörper war das erste Teil, welches ich dem Auto gegönnt habe - direkt von Anfang an. Der Motor erwärmt sich sehr stark insbesondere bei langsamerer Fahrt und der Kühlkörper sorgt dafür, dass die Wärme über eine größere Fläche verteilt wird und somit die Wärmeentwicklung geringer ist. Als Anfänger fährt man natürlich erst einmal langsamer. Also lag es nahe, dem Motor zu ein wenig mehr Kühlung zu verhelfen.

Lager

Kugellager

In den Anleitungen finden sich an diversen Stellen Hinweise zum Tuning. An die Lager sollte man allerdings schon recht frühzeitig denken. Möchte man mit dem Auto mehr machen und öfter fahren, so erreichen die mitgelieferten Gleitlager schnell ihre Grenzen. Als Tuningmaterial gibt es Kugellager, die nicht nur helfen, das Auto etwas schneller zu machen, sondern auch Strom zu sparen. Ein nachträglicher Austausch erfordert fast das komplette Zerlegen es Autos. Meistens gibt es für die jeweiligen Fahrzeuge übrigens fertige Kugellagersätze.

Akku

Der Akku als Tuningteil. Er ist eher eine Notwendigkeit. Aber es gibt deutliche Unterschiede bei den Akkus. Sicherlich ist ein NiMH-Akkus eher empfehlenswert als ein NiCd-Akku, schon des wesentlich geringeren so genannten Memory-Effekts wegen.

Fahrtregler

Ein mechanischer Fahrtregler ist die Basis vieler Bausätze. Feinfühlig fahren kann man mit diesen allerdings nur sehr bedingt. Und mehr Strom verbrauchen die mechanischen auch, weil sie die Stromzufuhr über entsprechende Vorwiderstände regeln. Ein elektronischer Fahrtregler sollte allerdings auch mit Tuningmotoren zurechtkommen.

Dämpferöl

Ein anderes Öl in den Dämpfern ändert nichts an der Geschwindigkeit, beeinflusst aber das Fahrverhalten. Das Auto federt mit weichem Öl leichter und steckt Unebenheiten besser weg, hat mir härterem Öl allerdings eine bessere Straßenlage.

Reifen

Die mitgelieferten Reifen haben kein besonders grobes Profil. Wenn man mit dem Auto im Gelände fahren möchte, bieten sich stärker profilierte Reifen an.

Sonstiges

Tuningzubehör gibt es noch reichlich. Es seien nur noch Getriebezahnräder, Stoßdämpfer oder Motoren genannt. Wie weit man das Tuning fortführen möchte, muss jeder für sich selbst entscheiden. Informationen dazu gibt es an vielen Stellen im WWW oder auch persönlich bei dem Modellbauhändler, dem Sie das Vertrauen schenken.

Nebenbei: Beim Erwerb von Teilen ist es eigentlich immer wichtig zu wissen, dass der Tamiya Blazing Star das Chassis TA02-B hat.